Programme en IMOCA
3 grandes courses de 2018 à 2020
Objectif Vendée Globe 2020 !
Départ le 4 novembre 2018
Saint-Malo (France) – Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
Transatlantique en solitaire
Tous les 4 ans
Départ le 27 octobre 2019
Le Havre (France) – Salvador de Bahia (Brésil)
Transatlantique en duo
Tous les 2 ans
Départ le 8 novembre 2020
Départ et arrivée aux Sables d’Olonne
Tour du monde en solitaire
Tous les 4 ans
L’expérience du coach
En 2000, il endosse une autre casquette en accompagnant Ellen MacArthur dans sa préparation ; elle terminera deuxième au classement.
Calendrier sportif (2018-2021)
2018
Avril – Solo Concarneau – Trophée Guy Cotten (Figaro)
Avril – Transat AG2R (Figaro)
Juin – Monaco Globe Series (double)
Juillet – Drheam Cup
Septembre – Défi Azimut
Novembre – Route du Rhum – Destination Guadeloupe
2019
Septembre – Défi Azimut (double)
Octobre – Transat Jacques Vabre (double)
2020
Juillet : Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne
Septembre – Défi Azimut
Novembre – Vendée Globe
2021
Janvier – Retour aux Sables d’Olonne
Printemps – chantier IMOCA
Août – Rolex Fastnet Race (double)
Octobre – Transat Jacques Vabre (double)
Actualités
Réparer avant de rentrer dans les mers du sud
Contactée ce mercredi matin par l’équipe communication du Vendée Globe, Isabelle nous donne les dernières nouvelles du bord. Au programme : la réparation de son balcon arrière (effectuée à 50%), le bouclage des petits dossiers techniques et la gestion de la météo, se montrant particulièrement capricieuse au large du Brésil, en Atlantique Sud. L’IMOCA MACSF évolue dans des petits airs (8 nœuds de moyenne) en 15e position…
« Je vis une grosse déception, avec de la confiance à reconstruire »
Contactée par l’équipe communication du Vendée Globe lors de la vacation de ce matin, Isabelle partage sa contrariété et sa frustration suite à l’arrachement de son balcon arrière, survenu dans la soirée du 20 novembre…
Le balcon arrière de l’IMOCA MASCF a été arraché
Hier, vers 19h00 (TU), alors qu’elle naviguait au large du Brésil en 15e position, notre skipper a été victime d’une avarie à bord de l’IMOCA MACSF. La poulie d’écoute de gennaker a cassé, arrachant dans son élan tout le système de balcon et de filières à l’arrière du bateau. Face à la situation, Isabelle a réagi rapidement, en aménageant une filière de fortune avec les moyens du bord afin de sécuriser son bateau. Par chance notre skipper n’est pas blessée…
CRÉDITS PHOTOS
Header : © Thierry Martinez
