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Découvrez les dernières actualités d’Isabelle Joschke et du Team Voile MACSF… en images !

Vendée Globe 2020 – Images du bord

Vendée Globe 2020 – Images du bord

Dimanche 8 novembre 2020 : départ du Vendée Globe (9e édition)

Dimanche 8 novembre 2020 : départ du Vendée Globe (9e édition)

Messages d’encouragement de jeunes supporters

Messages d’encouragement de jeunes supporters

Vendée Globe 2020 – Village (du 17/10 au 08/11)

Vendée Globe 2020 – Village (du 17/10 au 08/11)

Café de la Marine du 24 septembre 2020

Café de la Marine du 24 septembre 2020

Défi Azimut 2020

Défi Azimut 2020

Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne

Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne

L’IMOCA MACSF prêt à reprendre la mer !

L’IMOCA MACSF prêt à reprendre la mer !

Remise à l’eau de l’IMOCA MACSF

Remise à l’eau de l’IMOCA MACSF

Arrêt au stand à Lorient : réparer et repartir !

Arrêt au stand à Lorient : réparer et repartir !

Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2019

Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2019

Défi Azimut 2019

Défi Azimut 2019

30 août 2019 : Test 90° IMOCA MACSF

30 août 2019 : Test 90° IMOCA MACSF

29 août 2019 : Mise à l’eau de l’IMOCA MACSF

29 août 2019 : Mise à l’eau de l’IMOCA MACSF

Chantier IMOCA MACSF 2019

Chantier IMOCA MACSF 2019

Souvenir d’un entraînement au large de Groix

Souvenir d’un entraînement au large de Groix

Isabelle et Alain Gautier, ambassadeurs de la nouvelle collection Activ’ de Plastimo

Isabelle et Alain Gautier, ambassadeurs de la nouvelle collection Activ’ de Plastimo

Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2018 (11e édition)

Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2018 (11e édition)

Dernier entraînement en Imoca avant la Route du Rhum !

Dernier entraînement en Imoca avant la Route du Rhum !

Défi Azimut / 21-23 septembre 2018

Défi Azimut / 21-23 septembre 2018

SYZ Translémanique en solitaire / 1-2 septembre 2018

SYZ Translémanique en solitaire / 1-2 septembre 2018

Drheam Cup Destination Cotentin / 23-27 juillet 2018

Drheam Cup Destination Cotentin / 23-27 juillet 2018

Visite usine MONIN à Bourges / 28-29 juin 2018

Visite usine MONIN à Bourges / 28-29 juin 2018

Monaco Globe Series / 1er – 8 juin 2018

Monaco Globe Series / 1er – 8 juin 2018

Transat AG2R La Mondiale / 22 avril – 11 mai 2018

Transat AG2R La Mondiale / 22 avril – 11 mai 2018

30 mars 2018 : rencontre avec Laura Flessel, Ministre des Sports

30 mars 2018 : rencontre avec Laura Flessel, Ministre des Sports

Transat Jacques Vabre 2017 avec Pierre Brasseur

Transat Jacques Vabre 2017 avec Pierre Brasseur

Rolex Fastnet Race en duo avec Pierre Brasseur

Rolex Fastnet Race en duo avec Pierre Brasseur

Imoca en duo avec Pierre Brasseur

Imoca en duo avec Pierre Brasseur

Class 40

Class 40

Figaro

Figaro

Mini 6.50

Mini 6.50

/ 🔉 Message du bord - Jeudi 26 novembre 2020 /

/ 🔉 Message du bord - Jeudi 26 novembre 2020 /
Isabelle MacGyver est de retour ! 🔧
Notre skipper nous offre une démonstration de bricolage à bord de l’IMOCA #MACSF. Profitant de conditions météo plus calmes, elle a entrepris de démonter son siège de veille pour fabriquer une nouvelle pièce, qui sera fixée sur le pont.
La première étape d’une série d’aménagements qui permettront de sécuriser la partie arrière de son bateau.
Go Isa ! 👊

@voile_macsf I @imocaglobeseries
@vendeeglobe2020 🚀

/ 🔉 Message du bord - Mercredi 25 novembre 2020

/ 🔉 Message du bord - Mercredi 25 novembre 2020 /
Contactée ce matin par l’équipe communication du Vendée Globe, Isabelle nous donne les dernières nouvelles du bord. Au programme : la réparation de son balcon arrière (effectuée à 50%), le bouclage des petits dossiers techniques et la gestion de la météo, se montrant particulièrement capricieuse au large du Brésil, en Atlantique Sud.
L’#IMOCA MACSF évolue dans des petits airs (8 nœuds de moyenne) en 15e position.
Go go Isa ! 👊

💬 "Pour l’instant j’ai fait la moitié du travail, j’ai plus ou moins reconstruit un balcon, la deuxième partie consistera à fixer ce nouveau balcon sur le pont. C’était la partie la plus "touchy" donc c’est assez positif. La sécurité est vraiment très importante. On se dirige dans une zone compliquée donc il ne faut pas jouer avec cela. Autant sur une transat, ce n’est pas un drame, mais là je vais aller dans des conditions qui peuvent être difficiles et que je vais subir, je ne choisirai pas ce que je rencontrerai. C’est vraiment important pour moi de me sentir en sécurité sur mon bateau lorsque je dois intervenir sur mon tableau arrière.
Cette descente est assez compliquée, j’ai eu beaucoup de grains ces deux derniers jours, avec du vent qui monte, qui tourne, donc ce n’est plus possible de faire la route prévue, avec la question du changement de voilure ou pas. Cette nuit à l’inverse, je n’avais plus de vent du tout, un ou deux nœuds seulement, donc j’en ai profité pour avancer sur plein de points techniques, pour travailler sur mon solent, sur les poulies de gennaker... Je n’ai pas perdu mon temps et c’était assez reposant d’avancer un peu, doucement"

@voile_macsf I @imocaglobeseries
@vendeeglobe2020 🚀

Contactée par l’équipe communication du Vendé

Contactée par l’équipe communication du Vendée Globe lors de la vacation de ce matin, Isabelle partage sa contrariété et sa frustration suite à l’arrachement de son balcon arrière, survenu dans la soirée du 20 novembre.

💬 "J'ai un dossier technique sur le feu, que je ne peux pas traiter tant que le bateau avancera en bâbord amures, parce que le bateau gite et que la zone à travailler est exposée aux embruns. Il faudra soit que ça se calme, soit que je ralentisse pour effectuer des réparations. Je parle essentiellement de mon balcon. Mon balcon est vraiment en morceaux. Les attaches sur le pont sont arrachées, les accroches sont dans le fond. Il faut reconstituer un balcon et en plus le solidariser avec le pont, sachant que c’est de l’aluminium… Ce n’est pas super évident. Les échanges sont nombreux avec mon équipe technique et je sollicite leur aide pour trouver une solution à la fois simple et solide.

Le balcon, c'est une question de sécurité et, symboliquement, j'ai pris un coup au moral parce que ce n'est pas la première avarie depuis le début de course. A chaque fois que j’ai une avarie, je suis obligée d’arrêter, pour réparer ou sécuriser. En tant que compétitrice, je trouve ça hyper frustrant de s’arrêter tout le temps. Mais le balcon, c'est aussi ce qui nous rattache au bateau, qui nous maintient à l’intérieur, en sécurité. Sans lui, la navigation n’est plus la même. Ce n’est plus le même rapport au bateau en fait. C’est tellement important de se sentir en confiance à bord. Je n’en suis vraiment qu’au début de cette course, ça fait 15 jours que je suis en mer, j’ai connu des conditions plutôt clémentes et je me dis que le plus dur est à venir. C’est maintenant qu’il faut un bateau solide.

Bien sûr, à côté de ça, il y a plein de choses positives. Je vis les choses à fond et là, je traverse une phase de frustration, d’agacement, et je n’ai pas envie de dire que tout va bien, de porter des messages positifs, alors que ce n’est pas toujours drôle. Je vis une grosse déception, avec de la confiance à reconstruire. Et à côté de ça, je suis hyper heureuse d’être en course, je ne voudrais pas être ailleurs"

@voile_macsf I @imocaglobeseries
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/ PHOTOS DU BORD 📷 / 💬 "Ça va pas mal, il f

/ PHOTOS DU BORD 📷 /
💬 "Ça va pas mal, il fait soleil, ça file tout droit. C’est du pain béni et j’en profite parce que je sais que derrière, ça ne va être aussi facile. Je me dis que ce sont peut-être les deux trois jours les plus sereins de mon tour du monde. Donc je les vis comme tels"

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Jointe par l’équipe communication du Vendée Gl

Jointe par l’équipe communication du Vendée Globe à la vacation de 9h30 ce matin, Isabelle nous donne des nouvelles du bord, en cette 9e journée de course.

💬 "Je suis bien contente d’avoir retrouvé du vent après une zone sans vent assez longue. C’est agréable, ça va vite et surtout la mer est très calme. Le bateau file et ne tape pas du tout. Toute la nuit, ça allait vite tout en restant confortable. Je me suis offert ma première vraie nuit de repos depuis le début de la course, j’en ai énormément profité.

Je me donne à fond, je suis à l’affût de toute opportunité pour pouvoir revenir dans le match. Je ne cache pas que la note était salée, ma prudence m’a couté cher en début de course… Je n’ai pas fait le début de course dont j’avais rêvé, ça n’a pas été facile à vivre et ça ne l’est toujours pas d’ailleurs. Mais c’est marrant, comme c’est le Vendée Globe, j’ai l’impression que tout est un peu différent. Toute ma façon de réfléchir et d’agir est différente. J’ai encore du temps devant moi et des opportunités, la course va être longue, il va falloir faire durer le bateau tout autour du monde et c’est un enjeu en soi. Et il faut que je tienne moi aussi le rythme, il faudra être en forme en entrant dans les mers du Sud. Tout ça pèse dans la balance, donc je prends encore plus le temps de réfléchir avant d’agir.

Je pense que le Vendée Globe est une histoire de compromis. En fait, c’est une histoire qui se construit. Pour moi elle a mal démarré, c’est clair, et on ne sait pas de quoi elle sera faite par la suite. Peut-être que ça sera pire après ou bien il y aura de bonnes surprises. Je suis ouverte et à l’affût de tout. J’essaye de réaliser la meilleure trajectoire, d’aller au plus vite, mais ma référence est un peu biaisée car les bateaux autour de moi devraient aller beaucoup moins vite que le mien. Il ne faut pas que j’oublie ça que je me conforte dans cette situation"

@voile_macsf I @imocaglobeseries
@vendeeglobe2020 🚀

/ PHOTOS DU BORD 📷 / En ce 7e jour de course, n

/ PHOTOS DU BORD 📷 /
En ce 7e jour de course, nous vous partageons quelques images envoyées par notre skipper depuis le bord de l’#IMOCA MACSF.

Profitant du décalage à l’Est de la dépression Thêta, Isabelle a réussi à "couper le fromage" et à réduire un peu la distance la séparant des leaders.
Notre navigatrice pointe à la 17e place du classement ce soir !

#AllezIsa #VG2020
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/ FACE À LA TEMPÊTE / En ce cinquième jour de c

/ FACE À LA TEMPÊTE /
En ce cinquième jour de course, et après avoir traversé un premier front mardi soir, la dépression tropicale Thêta était au cœur de toutes les préoccupations :

💬 "Après 48h de navigation, j’ai décidé d’éviter la tempête qui se présentait devant mon étrave et dont je n’arrivais pas à bien appréhender le déplacement. Faire quasiment demi-tour pour éviter le plus dur, vu la position médiane que j’avais au sein de la flotte, m’a coûté bien cher dans le classement. Il me faut ce vendredi contourner la dépression Thêta qui se creuse à vue d’œil… De quoi sera faite la suite, je ne le sais pas, mais une chose est sûre, c’est que je suis entrée dans l’aventure !"

Incarnant le premier passage à niveau franc de ce début de course, la dépression va catapulter le premier tiers de la flotte sur la route des Alizées, permettant aux bateaux d’attraper des vents de nord-ouest plus favorables. Pour les suivants, il va falloir s’armer de patience, car Thêta diminue en intensité au Nord… Allez Isa, nous sommes avec toi ! 👊

#AllezIsa #VG2020
@voile_macsf I @imocaglobeseries
@vendeeglobe2020 : mode course activé ! 🚀

/ 🔊 Message du bord : mardi 10 novembre 2020 /

/ 🔊 Message du bord : mardi 10 novembre 2020 /
Au deuxième jour de navigation, Isabelle et les skippers engagés sur le Vendée Globe s’apprêtent à rencontrer un front à partir de ce soir, qui sera suivi par la traversée de la dépression "Thêta". Plusieurs choix stratégiques se dessinent au sein de la flotte : une première route vers l’ouest amènera les bateaux à contourner "Theta" après avoir traversé le front dans des conditions toniques, avec des rafales pouvant avoisiner les 40 nœuds. Un autre groupe a mis le cap au sud, en longeant les côtes portugaises, dans l’idée de bénéficier de conditions météo plus clémentes au passage de la dépression, qu’ils croiseront plus sud et plus tard, l’intensité du front diminuant au cours de la journée de mercredi. Nous verrons au fil des prochaines heures quel sera le choix de notre skipper...

En prévision de ce passage, et ayant quelques doutes sur le fonctionnement de son hook de grand-voile, Isabelle a préféré contrôler ses réglages ce matin. Elle a donc affalé sa grand-voile pour procéder à la vérification de son matériel, avant de renvoyer sa GV à l’aide de son (fameux) pédalier. Au bout d’une quinzaine de minutes, « la séance de bricolage » était terminée ! Go Isa 👊

@voile_macsf I @imocaglobeseries
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