Isabelle Joschke, navigatrice en solitaire

Objectif Vendée Globe 2024

Naviguer contre vents et marées

Tombée amoureuse du crachin breton et des embruns à l’âge de 20 ans, Isabelle dispose aujourd’hui d’une solide expérience dans le milieu de la course au large. Ne vous fiez pas aux apparences : derrière ce petit gabarit se cachent une force de caractère et une détermination à toute épreuve !

En 2020, elle signe sa première participation au Vendée Globe, l’Everest des mers. Un rêve devenu réalité, et au bout duquel la navigatrice ira coûte que coûte ! Contrainte à l’abandon en raison d’une avarie de quille, Isabelle s’apprête à prendre sa revanche lors de la prochaine édition de 2024, soutenue par son équipe et son sponsor, la MACSF.

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/ 🎙 MESSAGE DU BORD / 💬 "Cette décision de

/ 🎙 MESSAGE DU BORD /

💬 "Cette décision de faire demi-tour et d’abandonner la course a été difficile à prendre. Je voulais à tout prix éviter une mise en danger supplémentaire pour mon bateau et moi-même. En Islande, il n’y avait pas d’abri possible. J’ai donc décidé de faire demi-tour à une cinquantaine de milles de la ligne d’arrivée. Si près du but, c’est le genre de décision qui paraît à tout marin absolument absurde. Mais la route jusqu’à la ligne d’arrivée était devenue trop compliquée, trop risquée. Je suis désolée pour mon équipe, pour mon sponsor la MACSF ainsi que pour toutes les personnes qui me suivent. Je suis aussi désolée pour la Direction de Course de la @vendeearctique qui a dû gérer tout cela et pour qui ça n’a pas été facile. Je pense avoir pris ma décision en bon marin. Maintenant je vais rentrer à vitesse réduite dans mon port d’attache à Lorient. On va remettre le bateau en état pour qu’il puisse renaviguer assez rapidement"

Hier , Isa nous a adressé un message vocal depuis l’IMOCA MACSF. Notre skipper revient notamment sur les conditions de navigation qu’elle a vécues à l’approche de la ligne d’arrivée au sud de l’Islande, et sur sa décision de finalement abandonner la course.

🎧 Écouter l’audio en entier 👉 RDV sur le site @voile_macsf

@imocaglobeseries
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/ UN CHOIX DE RAISON 😞 /

Après avoir étudié une nouvelle fois la météo en fin de matinée, Isabelle a notifié son abandon auprès de la Direction de Course de la @vendeearctique. C’est le choix de la prudence pour notre navigatrice qui bataillait pour rejoindre le Sud de l’Islande malgré une grand-voile déchirée au-dessus du 3e ris depuis 24 heures.

🗨 "Là-bas le vent sera encore très fort sans abri possible. Je ne suis même pas sûre d’y arriver sous tourmentin seul. J’ai signalé mon abandon à la Direction de Course, maintenant je vais tâcher de ramener mon IMOCA MACSF à Lorient en sécurité avec ce qu’il me reste de voiles"

Depuis le départ, il lui a fallu gérer les changements de rythmes répétés, s’adapter en permanence au vent, qu’il soit fort ou absent. Isabelle a tenu bon, elle bataillait dur, faisant preuve de combativité et de détermination à être dans le match à bord de son voilier @voile_macsf.

Elle n’imaginait pas devoir abandonner à seulement 40 milles de l’arrivée, mais l’esprit marin l’emporte.
Sa déception est immense 😢

📷 @jeanmarieliotphoto / Alea / Vendée Arctique
@imocaglobeseries

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/ 💨 NE PAS ÊTRE PRISE DANS LA TEMPÊTE / Une

/ 💨 NE PAS ÊTRE PRISE DANS LA TEMPÊTE /

Une dépression se creuse vers le Nord-Est de l’Islande, où l’on attend du vent fort de 35 à 40 nœuds, soit des rafales à plus de 50 nœuds ! 😱

Pour des raisons de sécurité, l’Organisation de la @vendeearctique a pris la décision de neutraliser la course après le franchissement de la porte virtuelle située au Sud-Est de l’Islande. Les skippers pourront ensuite s’abriter et attendre le passage de la dépression. Les modalités de la reprise de la course sont actuellement en discussion.

À bord de l’IMOCA MACSF, Isabelle poursuit sa route vers le fameux waypoint au large de l’Islande. Elle expliquait hier soir sa façon d’aborder la dépression qu’elle traverse actuellement et sa gestion de la fatigue :

🗨 "Je sais que ça va commencer à être plus tendu cette nuit. Je vais être rattrapée par la dépression qui se creuse et être avalée dans son centre. L’objectif sera de rester toujours dans une zone de vent le plus près du centre pour ne pas être prise dans la tempête. Il va y avoir énormément de manœuvres à faire et c’est ça que je crains : d’être toilée pour 12 nœuds et que le vent monte soudainement à 30 nœuds. Demain (vendredi), ce sera la même ambiance jusqu’à la porte. J’essaie vraiment de bien m'alimenter régulièrement d’autant que je n’ai pas un appétit immense quand je suis en mer. Sinon je gère ma fatigue : dès que je peux dormir, je dors. J’essaie aussi de limiter mes manœuvres pour garder de l’énergie."

Courage Isa, et sois prudente surtout ! 🙏

@imocaglobeseries I @voile_macsf
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/ MESSAGE DU BORD : LE TOUR DE L’ISLANDE EST ANN

/ MESSAGE DU BORD : LE TOUR DE L’ISLANDE EST ANNULÉ /

Non non, ce n’est pas un astronaute mais bien notre skipper qui vous parle ! 🧑‍🚀

Jointe à la vacation du jour par l’équipe organisatrice de la @vendeearctique, Isabelle commente le changement de parcours décidé par la Direction de Course en ce début d’après-midi.
En effet, compte tenu des conditions météorologiques très difficiles annoncées, les concurrents ne feront finalement pas le tour de l’Islande. Un nouveau parcours de 3300 milles nautiques a ainsi été redessiné.

🗨 "Je ne suis pas vraiment étonnée que le tour de l’Islande soit annulé. C’était déjà "chaud" dans l’absolu en IMOCA et en solitaire. Mais vu les conditions météo peu maniables annoncées autour de l’Islande, cette décision ne me surprend pas. Côté navigation, je commence à trouver mon rythme. Après un deuxième passage à niveau dans la pétole, j’ai retrouvé du vent. J’ai réussi à me placer dans l’Ouest et maintenant ça avance à fond !"

Au classement de 16h00, notre skipper occupe la 14e place de la flotte.
Allez Isa, nous te suivons de près ! 😁

@imocaglobeseries I @voile_macsf
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/ MESSAGE DU BORD - COUP D’ARRÊT ✋ / Les jou

/ MESSAGE DU BORD - COUP D’ARRÊT ✋ /
Les jours se suivent mais ne se ressemblent pas !

Après une première nuit de cavale dans des conditions idéales suite au départ de la @vendeearctique, Isabelle et ses concurrents se sont retrouvés embourbés dans une dorsale anticyclonique, positionnée en travers de la route qui mène jusqu'à l'Islande.

Alors qu’elle évoluait hier en tête de la flotte, notre navigatrice s’est vue freinée dans son élan, se retrouvant presque à l’arrêt. Dans cette zone de vent très faible, les marins devront saisir la moindre petite risée et porter une attention toute particulière à chaque réglage.

Pour passer le temps, notre skipper nous a adressé une première vidéo du bord 😌

Bon visionnage !

@imocaglobeseries I @voile_macsf
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Hier, Isabelle s’est élancée à la conquête d

Hier, Isabelle s’est élancée à la conquête du grand Nord à bord de l’IMOCA @voile_macsf ! Des conditions de navigation rudes et des températures (plutôt) très fraîches attendent notre skipper aux abords de l’Islande et du cercle polaire arctique ! 🥶

Un tel voyage réclame de sérieux préparatifs en amont. C’est ce que nous vous proposons de découvrir ce soir, en vidéo 😉
Plongez dans les coulisses du team Voile MACSF en amont du grand départ de la @vendeearctique 🍿

🎥 @ronan_gladu
@imocaglobeseries
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/ 📷 ALBUM DE DÉPART / Revivez en images le dé

/ 📷 ALBUM DE DÉPART /
Revivez en images le départ de la @vendeearctique d’Isabelle à bord de l’IMOCA @voile_macsf.

Moins de 24h après le coup d’envoi de la course, notre skipper pointe en tête de la flotte des 25 solitaires engagés ! 🤩

Allez Isa ! 😁✊

@imocaglobeseries
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/ EN ROUTE POUR L’ISLANDE ! ✊ / Boom ! Ce dima

/ EN ROUTE POUR L’ISLANDE ! ✊ /
Boom ! Ce dimanche, à 17h00 sonnantes, Isabelle a pris le départ de la @vendeearctique aux côtés de 24 autres solitaires en @imocaglobeseries.

Notre navigatrice s’est élancée dans une grande boucle de 3500 milles nautiques au départ et à l’arrivée des Sables d’Olonne, à l’assaut du grand Nord.
Sur son parcours, une destination inédite : l’Islande, qu’elle devra contourner par l’Est avant de redescendre vers les Açores et de faire route retour vers la Vendée. Le temps de course de cette épreuve exigeante est estimé entre 10 et 12 jours.

🗨 "Le passage du cercle polaire est très symbolique. On ne navigue jamais si haut (le Nord de l’Islande est situé entre 60° et 70° Nord). Cela veut dire qu’il va faire froid et que s’il y a du vent fort, il sera très fort. Quand il y a une tempête dans ces zones, elle est encore plus forte que dans l’alizé car l’air est plus lourd. Je vais clairement chercher du match sur cette Vendée Arctique. J’avais beaucoup aimé l’édition il y a deux ans. J’avais bataillé dur, j’étais contente de moi. J’ai vraiment envie de retrouver un match sympa. Et puis cette course est qualifiante pour le Vendée Globe, c’est un peu la cerise sur le gâteau. Avec la MACSF, nous sommes tournés vers 2024, c’est notre objectif principal"

Bonne chance Isa ! 😁

📷 @ronan_gladu
@voile_macsf @lessablesdolonne
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